平面調(diào)車控制的主要特點(diǎn)是：

(1) 可存儲(chǔ)溜車路線，實(shí)現(xiàn)路線選擇的自動(dòng)化，適應(yīng)平面調(diào)車非固定鉤掛位置的不固定位置，準(zhǔn)確及時(shí)地判斷溜車分鉤的時(shí)間和位置，并自動(dòng)發(fā)出轉(zhuǎn)道岔指令。。

(2) 平面調(diào)車為了保證后退列車的安全，跟蹤機(jī)車鎖緊列車之后退道，確保之后退道之上的道岔不被拉斷。。

(3) 能自動(dòng)判斷轉(zhuǎn)道岔的時(shí)機(jī)和條件，即只有當(dāng)車輛行駛超過(guò)道岔后方安全距離時(shí)才能轉(zhuǎn)道岔，并能切換到終點(diǎn)。道岔在過(guò)渡下方遇到障礙物，無(wú)法轉(zhuǎn)彎至終點(diǎn)時(shí)，可及時(shí)調(diào)轉(zhuǎn)回原位，防止車輛掉出路面。

(4) 平面調(diào)車可在25米范圍之內(nèi)自動(dòng)測(cè)量路口打滑車輛的速度和追車群的速度。當(dāng)預(yù)計(jì)在開(kāi)關(guān)分流之后，滑車可能有側(cè)撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，將前車組通過(guò)的開(kāi)關(guān)鎖定到位，使后車組和前車組可以滑入同一車道，從而避免側(cè)撞。撞車事故。