一、目的與適用范圍

為保障調(diào)車作業(yè)安全、高效，規(guī)范列車調(diào)車進(jìn)路排列、確認(rèn)及執(zhí)行流程，適用于鐵路站場、編組場及專用線的調(diào)車作業(yè)人員。

二、基本要求

計劃核對：調(diào)車組須提前與車站值班員確認(rèn)調(diào)車作業(yè)計劃，核對車次、股道、鉤序及特殊要求。

信號確認(rèn)：嚴(yán)格執(zhí)行“眼看、手指、口呼”制度，確認(rèn)調(diào)車信號機(jī)顯示正確（白燈開放、藍(lán)燈關(guān)閉）。

進(jìn)路安全：壓道車或工程車占用線路時，須經(jīng)值班員許可后方可排列進(jìn)路。

三、進(jìn)路排列流程

指令接收：值班員通過電臺或書面?zhèn)鬟f進(jìn)路指令，調(diào)車員復(fù)誦確認(rèn)。

道岔檢查：扳道員現(xiàn)場確認(rèn)道岔位置與信號樓顯示一致，尖軌密貼。

進(jìn)路鎖閉：值班員通過計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)（CBI）鎖閉進(jìn)路，防止道岔中途轉(zhuǎn)換。

四、特殊情況處理

信號故障：立即停車并報告，改用人工引導(dǎo)進(jìn)路或手信號調(diào)車。

擠岔風(fēng)險：遇道岔位置異常時，禁止強行通過，需現(xiàn)場復(fù)位后重新排列。

五、安全警示

嚴(yán)禁“搶鉤”作業(yè)，須待前一鉤列車停妥后再排列下一進(jìn)路。

雨雪天氣需提前測試軌道電路，防止分路不良導(dǎo)致信號誤判。

六、記錄與反饋

調(diào)車作業(yè)完畢，值班員需在《行車日志》中記錄進(jìn)路執(zhí)行情況，異常事件須專項報告。